Örömmel jelentjük be, hogy az ADA P1 Meter bekerült az evcc hivatalosan támogatott mérő-eszközei közé – vagyis mostantól az evcc közvetlenül tudja használni az ADA P1 Meter valós idejű mérési adatait (LAN/HTTP-n keresztül).
Ez egy fontos mérföldkő: az evcc a pontos mérési adatokból tud igazán “okosan” dönteni – például EV töltés optimalizálásnál, napelemes többlet alapján, vagy dinamikus tarifák mellett.
Mi az az evcc, és miért szeretik ennyien?
Az evcc (Electric Vehicle Charge Controller) egy nyílt forráskódú, otthon futó energiamenedzsment rendszer, kifejezetten az elektromos autó töltésének optimalizálására. A lényeg: minél több saját termelésű (pl. napelemes) energiával töltsd az autót, és csak akkor vegyél a hálózatból, amikor tényleg érdemes.
Amitől igazán jó:
Lokálisan fut (pl. Raspberry Pi / NAS / Docker), nem “felhő-függő”.
Rengeteg wallbox, inverter, akkumulátor, jármű és mérő eszközt támogat.
A ház energiaáramlását “egyben” látja: PV termelés, fogyasztás, hálózat, akkumulátor — és ebből hoz döntéseket.
Mit ad ehhez az ADA P1 Meter integráció?
Az evcc-nek a “jó döntésekhez” jó adatok kellenek. Az ADA P1 Meter pont ezt adja: valós idejű import/export teljesítmény és energia adatok a mérőórából, amit az evcc mostantól hivatalos meter template-ként kezel.
Ez azért szuper, mert így az evcc például:
pontosan látja, mennyi megy ki/be a hálózatba,
finomabban tud PV többletre tölteni,
stabilabban tud teljesítményt “szabályozni” (kevesebb felesleges ki-be kapcsolgatás).
A fázismérés svájci bicskája
A PZIOT-E02 kétféle helyzetben adhat hatalmas segítséget:
1. Ha nincs P1 portos villanyórád
Ilyenkor a PZIOT-E02 önálló fázismérőként működik.
Egy fázison képes mérn…
A háztartási méretű kiserőművek (HMKE) tulajdonosai számára
természetes, hogy figyelik a hálózatba történő visszatáplálást. Ez az
érték mutatja meg, mennyi megtermelt energiát nem használ fel a há…
Az elmúlt időszakban egyre több magyar háztartásban vált fontossá, hogy ne csak a villanyszámlát lássák, hanem azt is, mi történik valójában a háttérben. Erre ad választ a debreceni fejlesztésű ADA P1…
Hozzászólások
Még nincs hozzászólás, légy te az első!